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我们在前面的几篇文章中有介绍车刀在医疗行业中的应用，它的车削原理，如何防止车刀破损等内容，今天我们来了解车刀的分类。车刀主要分为切断车刀和成形车刀，这两者有怎样的差别，我们一起来看看。 切断车刀切削既窄且深的槽，由于排屑空间小，这时切屑极易堵塞，为了减小同已加工表面的摩擦，其切削部分的车刀两侧必须磨有副偏角，因而根部的强度大大削弱。 此外,切断车刀在切近工件中心处时,切削速度趋近于零，不利于切削。因此,切断车刀在工作时极易"打刀"(崩裂)。先进的切断车刀一般将主切削刃做成人字形,前面磨成屋脊形，使切屑产生横向收缩，朝一个方向稳定地排出，不致堵塞在槽中，同时再将刀头底部制成凸肚形，以提高强度和刚度。这是切断车刀的主要工作形式。
成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件廓形设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。 用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面，操作简便、生产率高，加工后能达到公差等级IT8～IT10、粗糙度为10～5μm，并能保证较高的互换性。但成形车刀制造较复杂、成本较高，刀刃工作长度较宽，故易引起振动。 成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件。 我们可以看出，切断车刀主要用于切削槽面，成形车刀主要加工表面。两者之间还是存在不同，现在大家都了解了吗，希望这篇文章可以帮助到大家。 |
